Budowa niemieckiej fabryki Tesli dobiega końca. Jednocześnie trwają prace nad projektem obiecującego modelu dla tego przedsiębiorstwa - Modelu Y. I. Musk i firma inżynierów pokładają duże nadzieje w tym samochodzie elektrycznym
TOP-3 innowacje Tesla Model Y. Opracowując nowy model elektryczny, konsekwentnie zdawał sobie sprawę z tych rewolucyjnych osiągnięć:
- Nowy system malarski. Właściciele wielu samochodów marki Tesla narzekali na kiepskie lakierowanie. Nawet Tesla Model 3, która jest aktywnie sprzedawana w krajach europejskich, ma szorstki lakier. Nowy model rozwiąże problem.
- Bateria nowego typu. Bateria będzie używać nowych ogniw o kodzie „4680”. W porównaniu z używanymi obecnie bateriami nowy typ ma być o 50% tańszy. Poza tym nowe akumulatory będą bardziej pojemne, a ładunek będzie można ładować dobrą mocą.
- Cechy budowy ciała. To właśnie od Modelu Y rozpoczyna się nowy sposób wykonywania karoserii. Przód i tył samochodu będą wykonane z jednego odlewu. W tym celu zbudowano już gigantyczną wtryskarkę Giga Press. Na potrzeby produkcji w Niemczech planowane jest zainstalowanie 8 takich pras.
Zastosowanie elementów litych w konstrukcji nadwozia z jednej strony zwiększy sztywność konstrukcji. Jednocześnie możliwe będzie zmniejszenie masy samochodu, co w przypadku pojazdu elektrycznego nie może nie wpłynąć na zmniejszenie jednostkowego zużycia energii.
Użycie nowego typu baterii oraz nowych przednich i tylnych spowoduje zmianę samego zestawu baterii. Z kolei zmieni się również środkowa część auta, gdyż wiele tradycyjnych elementów mocy i karoserii nie będzie już potrzebnych. Centralna część maszyny, bez wielu prefabrykowanych jednostek, zapewni sztywne połączenie między przednią i tylną częścią maszyny.
Natychmiastowe perspektywy. Opracowując tak innowacyjny samochód, Tesla podejmuje poważne ryzyko. Zostało to uznane przez Elona Muska. Ale jeśli eksperyment produkcyjny z Tesla Model Y okaże się sukcesem, to po Giga Berlin rozwój zostanie przeniesiony do innych fabryk:
- Fabryka Tesli w Fremont;
- Giga Factory w Chinach.
Rozpoczęcie produkcji pod Berlinem planowane jest na połowę 2021 roku. Jednocześnie Tesla do tej pory konsekwentnie i terminowo przechodziła przez wszystkie etapy. Dlatego nie ma wątpliwości co do uruchomienia zakładu latem przyszłego roku.
Wraz z uruchomieniem nowej produkcji rozwiązana zostaje również kwestia obniżenia ceny modelu. Zakładając, że poziom cen osiągnie 25 tysięcy dolarów, perspektywy rynkowe Tesli znacznie się zwiększają.
Jako podsumowanie. Jeszcze w budowie, Giga Berlin stał się prawdziwym reaktorem wiadomości. A amerykańska firma nie zamierza zwalniać. Wygląda na to, że w 2021 roku seryjny Tesla Model Y będzie prawdziwym przełomem roku. Nieco później niemiecka firma planuje wypuścić model 3, który jest popularny wśród Europejczyków.
